京阪2600系2624F

京阪電鉄從1951的1700系起到1970的2400系為止的車輛端面設計都有一個特點，就是車掌側的擋風玻璃可以開。當初這樣的設計是方便更換行先板，但在所有車型都加裝了方向幕之後顯得沒必要，這個窗便隨著廢車、更新工程而慢慢消失。 最後留存這個設計的也就只剩下更新時不知為何沒有拿掉的2600系0番台的三個編成(頭尾車也就只有2624F的2624、2803與2601F的2601)。除此之外，外凸的標誌燈也是僅存的京阪舊式設計；而蛋型車體與車頭上部則是其前身2000系開創的特色。 2000系在1980年代末期隨著京阪本線昇壓而廢車，但車體跟轉向架繼續留用而編為2600系0番台。跟1978新造的30番台不同，如果從車體年份來看，頭尾的2624跟2803在今年(2019)已經滿60歲了。 @大和田